Berlin (AFP) — Millionen von Autofahrern droht womöglich eine deutliche Erhöhung der Kfz-Steuer ab dem kommenden Jahr. Besitzer älterer Autos mit einer Zulassung vor dem 1. Januar 2009 sollten künftig eine Zusatzsteuer von 1,25 Euro je 100 Kubikzentimeter Hubraum zahlen, berichtete die "Bild"-Zeitung unter Berufung auf eine Vorlage aus dem Finanzministerium. Damit könnte die Kfz-Steuer bei einem Auto mit Benzinmotor mit mittlerem Hubraum durchschnittlich um 21 Euro im Jahr steigen, bei einem Dieselmotor um 26 Euro. Das Finanzministerium wollte den Bericht nicht bestätigen.
Die Bundesministerien für Wirtschaft, Finanzen und Umwelt diskutieren seit Monaten über die Neuregelung der Kfz-Steuer ab dem kommenden Jahr. Fest steht bislang nur, dass die Grundlage für die Berechnung der Steuer künftig vom Motorvolumen - dem Hubraum - auf den Kohlendioxid-Ausstoß der Autos umgestellt werden soll. Diese Neuregelung soll nach bisherigen Plänen der Bundesregierung aber nur für Neuwagen mit einer Erstzulassung ab Januar 2009 gelten. Autos mit einer Zulassung bis Ende 2008 sollen wie bisher nach dem Hubraum besteuert werden.
Der neuen Vorlage des Bundesfinanzministeriums zufolge droht laut "Bild" die Zusatzsteuer von 1,25 Euro je 100 Kubikzentimeter Hubraum ab 2009 zunächst Fahrern älterer Fahrzeuge der Schadstoffklassen Euro 2 und Euro 3. Betroffen wären die Besitzer von insgesamt 16,4 Millionen Fahrzeugen. Weitere 20 Millionen bis Ende 2008 zugelassene Fahrzeuge der Schadstoffklasse Euro 4 würden erst ab 2011 entsprechend höhergestuft. Für die Schadstoffklassen Euro 0 und Euro 1 würde sich laut "Bild" nichts ändern. Für sie muss schon jetzt eine sogenannte "Stinker"-Steuer entrichtet werden.
Aber auch Fahrer von neuen Autos mit Erstzulassung ab Januar 2009 sollen laut "Bild" teils kräftig zur Kasse gebeten werden. Besitzer von Fahrzeugen mit einem CO2-Ausstoß zwischen 110 und 160 Gramm pro Kilometer müssten künftig mit einer jährlichen Kfz-Steuer in Höhe von 1,80 Euro pro Gramm CO2 je Kilometer rechnen. Besonders hart soll es dem Bericht zufolge die Fahrer von Oberklasse-Limousinen und Luxus-Geländewagen treffen. Sie sollen künftig 2,60 Euro pro Gramm CO2 je Kilometer zahlen.
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